Opis

Nasza topowa maszyna freeridowa – Thunderbird FR – właśnie otrzymała konkretny update geometrii! Przeprojektowaliśmy ją tak, by idealnie współpracowała z konfiguracją mullet, wyciskając z niej maksimum frajdy. Ale czy to oznacza, że nadaje się wyłącznie do mullet鈥檃? Absolutnie nie! Jeśli wolisz bardziej 鈥瀌irtowe–setupy ze sztywniejszym zawieszeniem na dwóch kołach 27.5–- ta rama wciąż spełni twoje oczekiwania.

Wiemy, że Freeride鈥檕we ramy muszą być mocne i niezawodne – szczególnie gdy katujecie ogromnego road gapa albo stromego dropa. Dzięki 180 mm skoku z tyłu, kompatybilności z widelcami do 200 mm (w tym z podwójnymi koronami), niskiemu suportowi, progresywnej kinematyce oraz hydroformowanym rurkom, ta rama krzyczy tylko jedno: 鈥濪ropping in!–/p>

Zalety:

aby zapewnić bezawaryjną pracę ramy, punkty obrotu oparte są na sztywnych osiach, osadzonych na wysokiej klasy łożyskach typu Max z uszczelnieniami typu LLU,
progresywne zawieszenie świetnie współpracuje zarówno z damperami sprężynowymi, jak i dużymi powietrznymi,
kinematyka minimalizuje anti-rise, więc zawieszenie pracuje nawet przy mocnym hamowaniu,
oversizowa główka ramy z dolnym łożyskiem 60 mm, gotowa pod widelce 1.8–z koronami 68-69 mm,
tylny dropout w pełni zgodny z UDH,
Thunderbird FR dostępny w rozmiarach S, M oraz L.

SPECYFIKACJA